حفر تونل های غیرمجاز زیر بازاربزرگ تهران
به گزارش بازار پرواز، حفاری های غیر مجاز و پدیده «پی خواری» در زیر بازار بزرگ تهران، بخصوص در سراهای آزادی، نادر و زیبا، سازه های قدیمی این محدوده را در آستانه فروریزش قرار داده است؛ موضوعی که با ورود دستگاه قضایی، شهرداری، سازمان مدیریت بحران و مرکز تحقیقات وزارت راه، مسکن و شهرسازی به مرحله برخورد فوری و تصمیم گیری برای پلمپ، ایمن سازی و نوسازی رسیده است.
به گزارش بازار پرواز به نقل از ایسنا، بازار بزرگ تهران به عنوان قلب اقتصادی پایتخت، اینروزها با بحرانی خاموش اما جدی روبه روست؛ بحرانی که نه در سطح مغازه ها، بلکه در لایه های زیرین زمین شکل گرفته است. حفاری های غیرمجاز، زاغه کنی و خالی کردن پی و شالوده ساختمان ها توسط افراد سودجو، به طوریکه سه سرای قدیمی آزادی، نادری و زیبا را به کانون یک ناایمنی پرخطر مبدل کرده است؛ ناایمنی که روزانه جان هزاران کسبه و شهروند را تهدید می کند.
امروز با حضور دادستانی تهران، مدیریت بحران تهران، آتش نشانی و هیات امنای این سرها و دیگر سازمان های مرتبط، بازدیدی از زیر این سراها که حفاری انجام شده بود انجام داد. در این بازدید، آئینی، شهردار منطقه ۱۲، در گفت و گو با ایسنا، ضمن اشاره به قدمت این مجموعه اظهار داشت: این سرا پیش از انقلاب تولید شده و پس از انقلاب به عنوان سرای آزادی شناخته می شود که در ترکیب با چند سرای دیگر همچون سرای زیبا و سرای نادر، یک مجموعه بزرگ و به هم پیوسته را می سازند که در صنف پارچه فعالیت دارند.
کشف تخلف و ورود قضایی
وی ادامه داد: آن چه صورت گرفت این بود که در ماه های ابتدایی حضور بنده در شهرداری منطقه ۱۲، با تلاش همکاران ما در شهرداری ناحیه ۳ این منطقه که ناحیه بازار است، یک تخلف بزرگ شناسایی شد. این تخلف در ارتباط با حفاری بدون مجوز و به شکلی خالی کردن زیر این پاساژ بود که مشاهده شد.
شهردار منطقه ۱۲ تهران افزود: از زمانی که باخبر شدیم مصادف با تعطیلات فروردین ماه سال جاری بود، این شناسایی انجام شد و من به همکاران خود در شهرداری ناحیه ۳ افتخار می کنم که از این تخلف بزرگ بسادگی نگذشتند و با دقت مبحث را پیگیری کردند و مسئولان مربوطه را در جریان گذاشتند. در این راستا، چندین بازدید نیز با حضور نمایندگان دادستانی ناحیه ۳۷ و ناحیه ۱۲ تهران انجام شد.
آئینی اظهار داشت: امروز نیز معاون پیشگیری دادستانی تهران در محل حضور پیدا کردند و ما این مساله را رسما و کتبا اعلام کردیم و بارها از دستگاه قضایی درخواست کردیم که تصمیم گیری جدی در این خصوص صورت گیرد.
وی بیان نمود: در نهایت قرار شد مجموعه مالکین یا اشخاصی که مدعی مالکیت این پاساژ هستند، مشاور بگیرند و مشاور فنی نظر بدهد که این بنا با اتفاقاتی که در آن رخداده، استواری لازم را دارد یا خیر؟ با این وجود، این اقدام انجام نشد و ما ناچار شدیم رأساً وارد عمل شویم.
شهردار منطقه ۱۲ تهران افزود: در همین جهت مرکز تحقیقات وزارت راه، مسکن و شهرسازی که به شکلی بالاترین مرکز تخصصی دولتی ما به حساب می آید، دعوت شد و بررسی های لازم را انجام داد. نتایج این بررسی ها نشان داد که باید درباب نوسازی این پاساژ، اقدام فوری صورت بگیرد.
آئینی در جواب زمان دریافت این گزارش اظهار داشت: حدود یک ماه پیش این گزارش دریافت شد. از فروردین ماه که این محل شناسایی شد تا آبان ماه امسال، هیچ اقدام تخلفی جدیدی صورت نگرفته است. این تخلفات در ارتباط با سالهای قبل است و نه امسال و نه حتی سال گذشته؛ بلکه احیانا از اواسط دهه ۹۰ شروع شده و تا انتهای سال گذشته به شکلی ادامه داشته است.
وی درباب عامل اصلی تخلف، اظهار نمود: دستگاه های نظارتی و امنیتی مبحث را شناسایی کرده اند و باآنکه هم اکنون امکان بیان جزئیات حقوقی وجود ندارد، اما اشخاصی مشخص شده اند که اسامی آنها مطرح است و این مساله در دستگاه قضایی درحال بررسی است. ما از زمان شناسایی، محکم با این مساله برخورد کردیم و از تهدیدها و اتهامات نترسیدیم و در کنار مردم ایستادیم.
شهردار منطقه ۱۲ تهران تاکید کرد: جان مردم برای ما از هر چیزی مهم تر است. خدایی نکرده اگر در این محل اتفاقی رخ دهد، مهم ترین موضوع، جان هموطنانی است که اینجا رفت وآمد دارند و کسبه ای که در این مجموعه مشغول فعالیت هستند. در چنین موضوعی هیچ گونه مماشاتی جایز نیست و باید محکم ایستاد که الحمدالله شهرداری در این قضیه محکم ایستاده است.
آئینی در انتهای سخنان خود اظهار امیدواری کرد که با تصمیمات خوبی که ان شاءالله امروز از جانب دادستانی تهران اتخاذ خواهد شد، بزودی اقدامات لازم در راستای ایمن سازی و نوسازی این مجموعه شروع شود. شهرداری در کنار مردم بوده، هست و خواهد بود و گام اول در این راه، انجام بررسی فنی، فازبندی، تعطیلی بخشهایی از بازار، ساخت وساز و جابه جایی هاست تا این فرایند به درستی شکل بگیرد.
هشدار فنی در رابطه با فروریزش
کامران عبدولی، معاون پیشگیری سازمان آتش نشانی تهران نیز در حاشیه این بازدید در گفت و گو با ایسنا، ضمن اشاره به حضور امروز عوامل مرتبط در محل، اظهار داشت: این حضور به دستور معاون دادستان تهران و به دنبال موضوعی انجام شد که متاسفانه در ارتباط با سه سرای آزادی، سرای دستمالچی و سرای زیبا است؛ سه سرایی که در کنار یکدیگر قرار دارند و به سبب حفاری هایی که در طبقات زیرزمین انجام شده، شهرداری منطقه ۱۲ متوجه مبحث شده و خوشبختانه جلوی ادامه کار گرفته شده و مبحث بصورت جدی پیگیری شده است.
وی ادامه داد: این حفاری ها به صورت کامل بحث سازه ای ساختمان را تحت تاثیر قرار داده و حتی مرکز تحقیقات وزارت راه و شهرسازی نیز در این خصوص اعلام نموده که سازه بطورکامل ناپایدار شده است.
معاون پیشگیری سازمان آتش نشانی تهران افزود: در جلسه ای که امروز تشکیل شد و بازدید حضوری که انجام گرفت، تصمیم گیری هایی لحاظ شده و صراحتاً دستوراتی صادر شد، همچون این که فعلا حداقل این بخش تعیین تکلیف شود و مبحث پلمب و بسته شدن آن عنوان شد. اما تا آن زمان که بحث سازه ای ساختمان مشخص و تعیین تکلیف نشود، موضوعات در رابطه با آتش نشانی فعلا متوقف شده است؛ چونکه اگر سازه مشکل داشته باشد، دیگر بحث آتش نشانی در اولویت نیست.
عبدولی با تاکید بر نبود ایمنی لازم در این مجموعه اظهار نمود: در مجموع هیچ گونه تمهیدات ایمنی در رابطه با آتش نشانی در این مجموعه دیده نشده است. بر مبنای گفته های خودشان، حدود هزار باب مغازه در این محل وجود دارد که هر کدام بطور میانگین سه نفر کارمند و کارگر دارند که در مجموع حدود ۳۰۰۰ نفر می شود. همین طور روزانه بین ۵ تا ۶۰۰۰ نفر رجوع کننده به این سراها رفت وآمد دارند. با درنظر گرفتن این حجم از جمعیت، اگر خدایی نکرده اتفاقی رخ دهد، مطمئناً با یک فاجعه رو به رو خواهیم شد.
همچنین احمدی، از اساتید مرکز تحقیقات وزارت راه، مسکن و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی، در گفت و گو با ایسنا، با اشاره به وضعیت سازه ای بازار بزرگ تهران اظهار داشت: بازار تهران، بازاری قدیمی است که از چندین سازه تشکیل شده و بمرور زمان به یکدیگر الحاق شده اند. متاسفانه پدیده «زاغه کنی» که در سرای آزادی، سرای نادری و سرای ولیعصر رخداده، وضعیت این مجموعه را با مخاطرات جدی مواجه کرده است.
وی ادامه داد: در این اقدامات، زیرزمین دوم از راه تونل کنی به وجود آمده و شالوده های ساختمان های پیرامونی و زیرین خالی شده اند. بنابراین، تغییرشکل های بسیار زیاد و ناهمگنی در سازه ایجاد شده است.
این استاد مرکز تحقیقات وزارت راه، مسکن و شهرسازی افزود: با عنایت به این شرایط، احتمال فروریزش موضعی و در نهایت فروریزش کلی بسیار بالا است لذا لازم است اقدامات ضروری و جدی در سریع ترین زمان ممکن برای این مجموعه صورت گیرد.
تهدید جان هزاران نفر
در ادامه بازدیدهای امروز از این تخلف بسیار بحران ساز، علی نصیری، رییس سازمان مدیریت بحران شهر تهران نیز حضور داشت و در گفت و گو با ایسنا، ضمن اشاره به بررسی های فنی انجام شده در این مجموعه، اظهار داشت: توضیحات فنی را اساتید مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی عرضه خواهند داد که این مرکز مطابق قانون مدیریت بحران، مرجع قانونی تشخیص ایمنی و ناایمنی ساختمان هاست. در دوره مدیریت شهری فعلی، بالاتر از ۱۱ هزار ساختمان مهم و بلندمرتبه شناسایی شده و درجات ایمنی و ناایمنی آنها توسط اساتید این مرکز تعیین شده است.
وی ادامه داد: یکی از نقاطی که بر مبنای آئین نامه ۲۸۰۰ از اهمیت زیاد و بسیار زیاد برخوردار است، بازار تهران است؛ هم به سبب جایگاه اقتصادی آن و هم به سبب تردد جمعیت انبوه. متاسفانه بازار تهران از نظر ایمنی و امنیت، پیچیدگی های زیادی دارد.
نصیری افزود: یکی از مصادیقی که امروز با حضور شهرداری منطقه و معاون دادستان تهران به آن ورود کردیم، پدیده «جرزخواری» و «پی خواری» است. افراد سودجویی وارد این فضا شده اند که جالب است بدانید حتی مالکین و کسبه نیز با آنها مشکل دارند و امکان دارد مالک اصلی ملک نیز از این اقدامات ناآگاه بوده باشد. این مساله منحصر به این محل نیست و در نقاط دیگر هم گزارش هایی وجود دارد، اما در سرای آزادی به اوج خود رسیده است.
رییس سازمان مدیریت بحران شهر تهران اشاره کرد: در این مجموعه، در طبقه زیرین که جزو سازه ساختمان بوده، مبادرت به حفاری بدون مجوز شده و یک طبقه جدید بوجود آورده اند که نه امکان فنی آن وجود داشته و نه مقاومت لازم را دارد. حفاری ها، ایجاد تونل و ساخت مغازه و انبارهای جدید بدون توجه به اصول ایمنی ادامه داشته است؛ بگونه ای که آثار آن در سقف هایی که گرفتار خمش شده اند و ستون هایی که موج برداشته یا به شدت تضعیف شده اند، بطورکامل مشهود است. این اقدامات در حالی انجام شده که روزانه حدود ۵۰۰۰ نفر در این محل تردد دارند.
وی با تاکید بر وضعیت بحرانی این سرا اظهار داشت: این سقف در آستانه فروریزش قرار دارد و توضیحات فنی آن توسط اساتید عرضه خواهد شد. شهرداری این ناایمنی را شناسایی و به دادستانی گزارش کرده و ما نیز در سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران، اولویت کاری خودرا در این نوبت بر مبحث ایمنی و پیگیری ایمنی سازه های شهری قرار داده ایم.
نصیری اضافه کرد: در کنار سازمان آتش نشانی که مبحث ایمنی آتش سوزی را دنبال می کند، کوشیده ایم بسمت ایمنی جامع و یکپارچه با اولویت ساختمان های مهم و بلندمرتبه حرکت کنیم؛ اولویتی که در قانون نیز تعیین شده است. امیدواریم تا پایان این نوبت مدیریت شهری و حتی تا پایان امسال، ارزیابی ایمنی حدود ۱۶ هزار ساختمان مهم و بلندمرتبه به اتمام برسد.
وی ضمن اشاره به اقدامات انجام شده در بازار تهران اظهار نمود: برای بازار تهران یک سند بالادستی و یک مصوبه شامل ۳۵ اقدام تدوین شده که این اقدامات بصورت تک تک درحال پیگیری است. برای هر اقدام شناسنامه تهیه شده و مشخص است که برای هرکدام چه اقداماتی انجام شده، در چه مرحله ای قرار دارد یا اگر انجام نشده، علل آن چیست؟. در این راه، شهرداری تهران، استانداری، فرمانداری و قوه قضاییه دست به دست هم داده اند تا ریسک بازار تهران کاهش پیدا کند؛ هرچند پیچیدگی ها زیاد است و این کار زمان بر بوده و عزم جدی همه مسئولان و خصوصاً همراهی بازاریان را می طلبد.
رییس سازمان مدیریت بحران شهر تهران در آخر تاکید کرد: جان بازاریان، کارگران و مردمی که برای خرید یا انجام امور خود به بازار رجوع می کنند، برای ما بسیار پرارزش است. حتی از دست رفتن یک جان نیز خسارتی بزرگ است و اگر با اقدامات ایمن سازی بتوانیم جان حتی یک نفر را نجات دهیم، ارزشی بسیار والا دارد.
ولی الله مهبودی، معاون دادستان تهران هم در گفت و گو با ایسنا، در بازدید امروز خود از بازار بزرگ تهران اعلام نمود که برخی ساخت و سازهای بدون مجوز در این مجموعه مشاهده شده که باید فوراً متوقف شوند.
وی ادامه داد: دستور پلمب قسمت های بدون مجوز به سبب رعایت مسایل ایمنی و حفظ جان شهروندان صادر گردیده است و اجازه ورود به این بخش ها داده نمی شود.
معاون دادستان تهران همین طور در رابطه با ایمنی بازار بزرگ اظهار داشت: مقرر شده است تا ساماندهی این بازار بصورت فازبندی صورت گیرد تا کسب و کارها گرفتار ضرر نشوند و درآمد کسبه حفظ شود.
به قول مهبودی، هیات امنا باید در این مورد همکاری کند تا در بازه زمانی کوتاه، اقدامات ایمن سازی صورت گیرد.
وی ادامه داد: دستوراتی برای انجام کارهای فوری ایمنی صادر گردیده است و به عنوان نمونه حضور دائم نیروهای آتش نشانی در بازار نیز در دستور کار قرار دارد که هیات امنا موظف به همکاری در این مورد است.
معاون دادستان تهران در جواب پرسشی در رابطه با مشکلات در رابطه با میراث فرهنگی و مسایل سرقفلی در بازار بزرگ تهران، تصریح کرد که تمامی نهادها و ارگان های مسئول باید به سرعت پاسخ استعلام ها را عرضه کنند تا روند اقدامات به طول نیانجامد و ناامنی ادامه پیدا نکند. ضمن این که کارشناسان میراث فرهنگی باید سریعاً نظرات خودرا عرضه کنند، مشروط بر این که ایمنی سازه نیز رعایت شود.
در مبحث سرقفلی، مهبودی توضیح داد که طبق قانون، ذی نفع، مالک و مستاجر همگی موظف به انجام ایمن سازی هستند. اگر این کار انجام نشود، شهرداری بعد از اعلام اخطار به طرفین، موظف است اقدامات لازم را انجام داده و هزینه آنرا با مبلغی بیشتر از ذی نفع، مالک یا مستاجر دریافت کند.
آقای فیلی، از کسبه این سرا در گفت و گو با ایسنا، ضمن اشاره به حفاری ها و اقدامات انجام شده در زیرزمین این سرا اظهار داشت: این حفاری ها که موجب ایجاد خطر جانی و از میان رفتن منافع کسبه شده، توسط عناصری انجام شده که خودرا مالک معرفی می کنند و با ادعاهای واهی دست به تخلف زده اند؛ در صورتیکه برخی از مالکین در این ماجرا بطورکامل بدون تقصیر هستند. این تخلفات سبب شده است تا امنیت و جان مردم به خطر بیافتد.
وی ادامه داد: پیگیری ها نشان میدهد تخلفاتی همچون حفاری و زاغه کنی با هدف ایجاد فضاهای تجاری غیرقانونی برای فروش به مردم انجام شده که متاسفانه قسمتی از این اقدامات نیز عملی شده است.
این کاسب بازار تهران افزود: وسعت این اقدامات بسیار زیاد است؛ حدود ۵۰۰۰ فضا و نزدیک به ۱۲ درِ خروجی در این مجموعه وجود دارد که این موضوع امکان پنهان کردن عملیات ساختمانی را فراهم آورده است. در مواردی، انبارها از زیر خالی شده اند، به صورتی که فردی که در محل حضور دارد متوجه این مساله نمی گردد. این حفاری ها عمدتا در ساعات شب و بعد از تعطیلی بازار انجام می شد؛ به این صورت که از ساعت ۶ عصر مغازه ها بسته می شد و عملیات حفاری شروع می شد و خاک حاصل نیز بصورت مکرر و در قالب های مختلف، قانونی نما یا غیرقانونی، از محل خارج می شد و در رابطه با جزئیات این فرایند امکان اظهارنظر دقیق وجود ندارد.
فیلی با اخطار نسبت به خطر وقوع حادثه اظهار داشت: آن چه حالا می دانیم، خطر وقوع یک فاجعه است. هم دستگاه قضایی باید با متخلفان برخورد جدی داشته باشد و هم شهرداری برای حفظ منافع مردم و شهر کمک نماید. خواسته مردم نیز همراهی شهرداری است تا خودشان بتوانند نسبت به بازسازی املاکشان اقدام نمایند و هزینه های بازسازی را به عنوان مالکیت یا سرقفلی تأمین کنند، بگونه ای که هم منافع مالی مردم حفظ شود و هم جان آنها.
وی ادامه داد: برنامه هیات امنا در بازار ایجاد انسجام و همکاری میان کسبه و مالکینی است که سلامت و حسن نیت دارند و در این تخلفات نقشی نداشته اند. مجرمان خسارتی به کسبه وارد کرده اند که از نظر کارشناسی قابل مقایسه با ادعاهای مالکیتی آنها نیست؛ چونکه طبق کارشناسی ها حدود ۹۰ درصد ارزش ملک متعلق به صاحب سرقفلی و تنها ۱۰ درصد متعلق به مالک است، اما تعدادی از دارندگان همین سهم اندک، کل منافع کسبه را از بین برده اند.
این کاسب بازار تاکید کرد: این مساله نیازمند یک همکاری ملی قضایی و همکاری ملی شهرداری است. خواسته ما از دولت، شهرداری و قوه قضاییه اینست که با دفاع از مردم، عملیاتی شکل بگیرد که قابل الگوبرداری باشد. ما نه درخواست بودجه داریم و نه انتظار کمک مالی؛ خود کسبه تأمین هزینه ها را بر عهده می گیرند، هم به دولت هزینه پرداخت می شود، هم حقوق کسبه و هم حقوق مالکینی که مقصر نیستند، به صورت کامل حفظ خواهد شد.
فیلی در آخر اظهار داشت: انتظار داریم در شورای تأمین استان تهران با بهره گیری از ظرفیتهای قانونی، موانع پیش روی این مساله برطرف شود و از قوه قضاییه نیز درخواست داریم که برخورد جدی و قاطع با متخلفان صورت گیرد.
آنچه امروز در سراهای آزادی، نادر و زیبا جریان دارد، زنگ خطری جدی برای کل بازار بزرگ تهران است؛ بازاری که زیر پایش خالی شده و هر تعلل در مواجهه با سودجویان، می تواند به بهای جان انسان ها تمام شود. حالا همه نگاه ها به اجرای قاطع تصمیمات قضایی و شهری دوخته شده؛ تصمیماتی که اگر بموقع عملی شوند، می توانند بازار تهران را از یک فاجعه بالقوه نجات دهند.
به اجمال، در این بازدید، آئینی، شهردار منطقه ۱۲، در گفت و گو با ایسنا، ضمن اشاره به قدمت این مجموعه گفت: این سرا قبل از انقلاب تولید شده و بعد از انقلاب به عنوان سرای آزادی شناخته می شود که در ترکیب با چند سرای دیگر همچون سرای زیبا و سرای نادر، یک مجموعه بزرگ و به هم پیوسته را می سازند که در صنف پارچه فعالیت دارند. این تخلفات در ارتباط با سال های قبل است و نه امسال و نه حتی سال گذشته؛ بلکه احتمالا از اواسط دهه ۹۰ آغاز شده و تا انتهای سال قبل به گونه ای ادامه داشته است. با در نظر گرفتن این حجم از جمعیت، اگر خدایی نکرده اتفاقی رخ دهد، مطمئناً با یک فاجعه مواجه خواهیم شد.
منبع: بازار پرواز
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب